El ojo visor verde en la batería indica que está totalmente cargada y que el nivel de electrolito es suficiente, pero no garantiza que la batería esté en buen estado interno o que el problema de arranque no sea otra cosa.
El problema por el que su auto no enciende, a pesar de que la batería muestre verde, puede deberse a otros componentes del vehículo o a un fallo interno de la batería que el visor no detecta.
Causas Comunes (No de Batería)
Si el motor de arranque no gira o hace un «clic» persistente, o si el motor gira lentamente, podría ser uno de estos:
- Motor de arranque (burro de arranque) defectuoso: Es una causa muy común. Si el auto solo hace un «clic» o el arranque es débil, es probable que esta pieza esté fallando.
- Fallas en el interruptor de encendido: La llave o el botón de encendido pueden estar dañados y no mandar la señal correcta.
- Problemas con el alternador: Aunque el alternador carga la batería, un fallo puede haber hecho que la batería se descargue (a pesar de que el indicador muestre verde por un momento) o puede estar causando una sobrecarga que la dañó.
- Problemas de combustible o encendido: El auto necesita batería para arrancar, pero luego necesita combustible, chispa y compresión.
- Falta de combustible o combustible sucio.
- Bujías defectuosas (en autos a gasolina).
- Filtro de combustible obstruido o inyectores sucios.
Limitaciones del Ojo Visor
El ojo mágico o visor es un densímetro incorporado que mide la densidad del electrolito solo en la celda donde está ubicado. Por lo tanto, no es una prueba 100% fiable del estado general de la batería:
- No detecta fallas en otras celdas: La batería tiene varias celdas. El visor solo inspecciona una. Las otras celdas podrían estar fallando y el auto no tendría la potencia (CCA) necesaria para arrancar el motor, a pesar de que el visor indique carga completa (voltaje correcto).
- Problemas de sulfatación o edad: Las baterías tienen una vida útil limitada (aproximadamente 3 a 4 años). El ojo visor no puede evaluar la capacidad de la batería para entregar los amperios de arranque en frío (CCA) que requiere el motor, especialmente en condiciones de frío.
Si su auto no arranca a pesar del ojo verde, lo más recomendable es llevar la batería y el sistema de arranque a un especialista para que realicen una prueba con un voltímetro y un tester de carga.
Si tu alternador esta en perfetas condiciones y tu vehículo tiene problemas de energía entonces es probable que ya necesites cambiar de batería, no dudes en contactarnos. Contamos con el servicio de delivery e instalación gratis.